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商品訊息功能
- 品號：3875871
- 買就送雙肩背帶 SH582
- 可容納一機1-3鏡
- 軟墊隔層可放筆電跟平版
商品訊息描述
thinkTANK UD817 URBAN DISQUISE CLASSIC 40 CLASSIC V3.0
-UD40 V3.0 經典版單肩側背攝影公事包
thinkTANK UD817 UD40 Classic V3.0 規格：
外部體積: 36 x 27.5 x 19 cm (W x H x D)
內部體積: 35 x 25 x 14 cm (W x H x D)
筆電隔間: 35 x 27 x 3 cm (W x H x D)
平板隔間: 26 x 21 x 1.5 cm (W x H x D)(前方口袋）
背包重量: 1.8 kg
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 攝影包類型 |
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精選
商品品名：thinkTANK U817 UD40 Classic V3.0 經典款斜背攝影公事包
背包類型單肩側背包/相機包/公事包
背包容量1-2 基本DSLRs 含鏡頭，加1-3 額外鏡頭，一台平板 和最大至 13.3”的筆電
外部體積: 36 x 27.5 x 19 cm (W x H x D)
內部體積: 35 x 25 x 14 cm (W x H x D)
筆電隔間: 35 x 27 x 3 cm (W x H x D)
平板隔間: 26 x 21 x 1.5 cm (W x H x D)(前方口袋）
背包重量: 1.8 kg
| 保固期 | 10天保固期鑑賞熱銷產品期內瑕疵免費換新品 |
|---|
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好康報報
下面附上一則新聞讓大家了解時事
五一勞動節即將到來，根據求職網站調查，上班族每天實際工作時間平均落在9小時，有6成4的人自認休息時間不夠，甚至排擠到睡眠時間平均只有6.4小時，因此有8成6的上班族自認睡眠時間不夠，其中有近6成表示會利用放假日補眠。
yes123求職網在勞動節前夕公布「勞工心聲與幸福指數調查」結果，雖然法定工時已從雙周84小時降至單周40小時，且實施一例一休，但根據調查發現，上班族每天實際工作時間平均落在9小時，仍與去年的8.9小時差不多，其中有35.7%的勞工覺得目前的工時「太長」，覺得「剛好」的占63.1%；僅1.2%覺得工時「太短」。
如果想要兼顧工作收入與生活品質，勞工朋友們理想中一天的工時是多長？調查顯示為7.7小時，難怪有高達63.6%的上班族自認休息時間「不足夠」，且排擠到睡眠時間，調查發現，勞工在上班日的睡眠時間平均為6.4小時，能夠睡滿8小時的僅占11.7%。
調查也顯示，有8成6的上班族認為睡眠時間「不充足」，其中有79.7%表示會找時間補眠，至於補眠的時間依序是利用放假日補眠 (59.3%)、利用午休時間補眠 (50.8%)，以及利用上下班通勤時間補眠(30.5%)。
媒體報導，長榮航空747機隊將於8月全數退役，最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。
根據《蘋果日報》報導，長榮現有3架747客機、6架747貨機，將於8月全數退役，網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過，長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。
為了方便航空公司跨洲飛行，美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架，除了民航用途外，波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途，最著名為美國總統行政專機「空軍一號」，汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途，兩架飛機於2012年全部退役。
過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少，波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。
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